【馬祖卡蹓去】南竿 、東引送追藍眼淚3日（台中出發送小費）

台中清泉崗機場集合帶著愉快心情搭上立榮航空班機飛往燕鷗的故鄉~馬祖。
▲北海坑道：位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道；水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘，但要配合潮汐的漲退，在退潮時才能進入。
民國57年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿了不少「地下碼頭」，專供游擊戰艇停泊使用，如今在軍方釋出之後，成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，若無造訪北海坑道，便如同沒來過馬祖。※行程配合潮汐做前後調整※
▲大漢據點：位於南竿南方的鐵板海岸線上，與莒光島、33、46等據點控鎖著鐵板及梅石澳，形成嚴密封鎖網，控制莒光方向水道，戰略地位相當重要。隨著兩岸情勢和緩，因具有觀光發展的價值，國軍便將大漢據點移交給馬祖國家風景區管理處，民國95年整修完成。走入據點內，每一處槍口、砲口均面向海洋，充滿肅殺氣息，體現了國軍當年「緊扼海疆、大漢天威」之勢。遊客可從聯保廠旁步道進入，繞過據點上方，天氣好時，可以清楚的看見莒光的輪廓。
▲馬祖國家風景區管理處&遊客中心：處於88年11月26日正式揭牌運作，專責風景區的規劃建設及經營管理。馬祖傳統的閩東石屋、海蝕奇景和飛翔群舞的燕鷗，共同構築出一幅世外桃源的美麗景致；而道地的福州美食，也散發出誘人的獨特風情，吸引文人與饕客流連忘返。不同季節造訪馬祖，均有滿坡縱情綻放的野地花朵，讓人彷若置身於海上花園，令人遺忘俗事煩惱。
南竿遊客中心提供簡報影片預約觀賞、觀光諮詢、摺頁索取等服務，更是旅客來南竿時，一定會利用的休息點。
▲追尋藍眼淚：藍眼淚形成原因是介形蟲據悉是因為吃了夜光藻，所以才發光。馬祖藍眼淚是夜光藻群聚於馬祖岸邊，形成夜晚發光的現象。海面上夜光藻經風浪吹撫，或拍打礁岸，而激出的點點藍色螢光，有時候，綻放整片夢幻藍光，有時候，隨著水波漣漪，忽隱忽現，如少女般嬌羞地與到訪的尋夢人短暫相遇，有時候，將手伸進海水中輕輕撥弄，竟會泛起上千個藍色光點，宛如灑落凡間的點點繁星，就在你指間輕輕溜過……就是這種如真似夢般的美景，吸引來自各地的尋夢人，要來一睹馬祖藍眼淚的迷人丰采。
(為贈送夜間戶外海邊追淚行程，如天候因素或自行取消，恕無退費)。

▲海現龍闕：位於加油站旁的小徑下方，風虎角的東側海濱，因迎風面之岩體經年累月被狂風夾帶巨浪沖擊，將海濱之花崗岩地質地盤，沖刷出一條寬度逾丈的缺縫及一道海蝕門。每當風浪稍大，黝黑的岩石在風浪中若隱若現，風平浪靜時則能觀賞到岩層豐富的節理，每當霧季時，浪花滔天，則彷彿可以看到一條海龍翻騰戲水，因此得名「海現龍闕」，又稱「潛龍鬧海」。
▲中柱島：東引原本不是一個島，而是東引與西引兩個島組成，過去兩島間有一座礁岩，名為中柱島，漲潮時就成為一座孤立的海中礁島，距離西引約有兩百公尺的距離，當連接兩島的堤防還未建立時，大退潮時可從東引經過中柱島，涉水步行至西引。民國64年，先築起介石橋連接東引與中柱，11年後再完成連往西引的道路，路中有座高於路面的感恩亭，經過時，遠遠還能看見蔣經國銅像坐在亭內。俗山仔的中柱島現已不見島的蹤影，以「中柱堤道」形容更為貼切。如今這條筆直大道成為最適合漫步其間，欣賞黃昏時中柱港海面夕陽餘暉、日輪沉入海中的觀景去處。
▲國之北疆：國之北疆的位置，位於西引后澳上方約600公尺的「北固礁」，是我國分布最北的「國土」(N26°22'58.8" E120°28'34.0")，但這座小島礁可不是隨時得見，它會隨著潮水的漲退，而隱没或是出現，但為紀念國之北疆在此，在后澳立起寫著「國之北疆」的石牌，就算沒看到北固礁，還是可以證明自己來過「國境之北」。除了國之北疆外，附近當然也不缺東引最著名的海蝕地形，是一處不可不去的景點。
▲東湧燈塔：民國77年文建會評定為國家三級古蹟，於民國105年升格為國定古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧砲做為助航之用。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。
▲烈女義坑：位在天王澳後方，一座近百公尺高的天然海蝕崖，偉峨壯麗，氣勢懾人。相傳清末年間，閩海一帶島嶼時有海盜盤據，民不聊生，一日，海盜劫掠東引，島上一漁民遭海盜殺害，漁民之妻逃至此一海蝕崖，後無退路，海盜欲強擄奸淫，漁民之妻頑抗不從，縱身投崖殉節，後人感念其貞烈，取名為「烈女義坑」。
▲安東坑道：塗滿迷彩，坡度略陡的坑道口位於幹訓班旁，為一條鑿穿東引指揮部所在地—二重山的巨大戰備坑道，從坑道口往下走，就進入了別有洞天、四通八達的安東坑道。打通二重山的安東坑道全長三百公尺，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊，不過，由於一路往下，回程要先做好爬上坡的心理準備。興建於冷戰時期的民國60年代左右。軍方於2002年釋出坑道，馬祖國家風景區管理處興工整修，於2004年對外開放。
▲東引遊客服務中心：東引遊客中心位於南橋直升機場下方，臨近東引中柱港，興建完成於2003年。不同於其他遊客中心的閩東風格建築，東引遊客中心矗立在山頭，為了防止強風侵襲而做伏低設計，但鮮豔的橘色屋頂在一片綠意中特別顯眼，從中柱港抬頭便可望見，做為導覽遊客的目標物十分稱職。東引遊客中心還兼展示的功能，甫完工的二樓，以燈塔、燕鷗為意向塑造的休息區，讓遊客可以在第一時間，了解東引豐富的生態景觀。東引遊客中心距離中柱港、東引直升機場都不遠，遊客不妨可以將它選為到訪東引的第一站，看簡介影片、拿DM，或是詢問旅遊資訊，讓接下來的旅程更順暢。由於東引的觀光資源豐富，舉凡名勝古蹟、海蝕地景、戰地風貌、原生種植物等，均值得一探究竟，建議最好先到遊客中心做點功課，然後再安排參訪動線，可以節省許多寶貴時間。

▲馬祖酒廠：馬祖酒廠南竿廠前身設址於復興村的「中興酒廠」，成立於1956年，循古法釀酒，早年以生產老酒、高粱酒及藥酒為主，隸屬馬祖戰地政務委員會。1970年擴建廠房於現址，更名為馬祖酒廠，始初具規模，產量逐年遞增。南竿廠以生產大麴、高梁、藥酒和陳年老酒最受歡迎，如今本公司推出的「元尊」高粱酒、陳年高粱系列產品，更是聲名遠播。
南竿廠窖藏於八八坑道中的馬祖老酒，由於存放時間超過20年，香醇柔順，口感特佳，2008年5月20日，被馬英九總統指定為總統副總統就職國宴酒，經國內各大媒體大幅報導，馬祖陳年老酒頓時聲名大噪，銷量大增。
▲八八坑道：八八坑道，就位於酒廠斜前方不遠處，坑道主體由花崗岩構成，相傳是先民躲避海盜的藏身山洞；國軍進駐馬祖後，加以鑿高、挖深與強固，闢為戰車坑道，全長200公尺，可容納一個步兵團的兵力。正向出口可迎擊海上入侵的敵軍，後方出口可通往過去的南竿軍用機場；施工期歷時約10年，於民國63年完工，當時司令官夏超為慶祝蔣公88歲誕辰，因此命名為「八八坑道」。後來，坑道一度成為中華電信的機房，至民國81年冬，軍方才正式移交馬祖酒廠使用。馬祖酒廠接收後，改為儲酒用，不僅是馬酒的一大特色，「八八坑道」相關商品的上市，更一舉打響它的名氣。
最後前往南竿機場乘飛機返回台灣，結束愉快的旅程。
▲馬港天后宮：馬祖天后宮位於馬祖村，是島上媽祖的信仰中心，信仰者眾，香火鼎盛。南竿馬祖村居民口耳相傳，當媽祖之父遭逢船難，她便投海救父，卻不幸遭惡浪吞噬，屍身漂至村內澳口，後經居民發現後拾起安葬，民眾為感其孝心，以雕刻鳳紋的石棺厚葬。媽祖生前為善人間，又得地靈之利，於9月初9在此羽化昇天。明朝時，媽祖受封為天妃，清康熙時晉封為天后，也就是天上聖母的別稱，因此供奉媽袓的廟，便命名為天后宮。
▲媽祖巨神像：甫於98年10月完工的媽祖巨神像，高度28.8公尺，是全世界最高的一座媽祖神像。媽祖巨神像的興建，更代表馬祖人民對於媽祖信仰的虔誠，這座神像從提案到正式落成，花了十年以上的時間，可見馬祖居民的決心。巨神像周邊，陳列由十二幅雕塑組成，述說媽祖得道成仙的故事。值得一提的是，當地居民勘查神像周邊地形時，意外發現位於巨神像正下方的門前山坑道，也成為當地居民津津樂道的逸事。